SẢN PHẨM
VIDEO CLIPS
Video
Toyota Vios G 2019
Toyota Sông Lam Nghệ An
Hôm nay: 43 | Tất cả: 136,239
DỊCH VỤ
LÁI XE AN TOÀN | KIẾN THỨC VỀ Ô TÔ
Về P trước khi phanh tay – Thói quen nên sửa khi lái xe số tự động
Tin đăng ngày: 17/10/2017 - Xem: 733
 

Nhiều người lái xe số tự động có thói quen chuyển cần số về P rồi kéo phanh tay khi đỗ xe. Nhưng các chuyên gia kỹ thuật cho rằng đó là thói quen sai lầm và cần phải thay đổi, đặc biệt là trong điều kiện mặt đường bị dốc, nếu không sẽ làm cho hộp số nhanh bị hư hỏng.

Khi đỗ xe, nhiều người có thói quen gạt luôn cần số về vị trí P. Những ai cẩn thận có thể kéo thêm phanh tay để hỗ trợ phòng trường hợp xe bị trôi. Nhưng các chuyên gia kỹ thuật cho rằng thứ tự thao tác như vậy sẽ không đảm bảo an toàn cho hộp số. Vậy lý do là gì?

 Về P trước khi phanh tay – Thói quen nên sửa khi lái xe số tự động

Để hiểu rõ lý do vì sao chuyển số về P rồi mới kéo phanh tay sẽ không an toàn, chúng ta cùng tìm hiểu đôi chút về vị trí số này. Bên trong hộp số tự động có một chốt hãm, có vai trò chặn và không cho trục thứ cấp của hộp số quay khi chuyển cần số về P.

Nếu đỗ xe trên điều kiện mặt phẳng bình thường, chốt hãm này có thể được thả lỏng do xe không bị trôi. Nhưng nếu đỗ xe trên đường dốc và đẩy cần số về P rồi mới kéo phanh tay và nhả phanh chân, xe vẫn có thể bị cựa, khiến chốt hãm đó tỳ rất mạnh vào ngàm. Biểu hiện mà bạn có thể nhận thấy là khi kéo cần số về D để bắt đầu khởi hành trở lại, hộp số bị giật mạnh và có tiếng kêu “khực” rất lớn do bộ điều khiển phải dùng lực rất mạnh để nhả chốt.

 

Nếu việc này lặp đi lặp lại nhiều lần, chốt hãm sẽ bị mài mòn nhanh chóng và có thể dẫn đến hư hỏng.

Thao tác chuẩn xác cần phải triệt tiêu được tình trạng chốt hãm bị mắc kẹt như đề cập ở trên. Điều đó có nghĩa là bạn cần cho xe đỗ ngay ngắn và cố định (không còn cựa nữa) thì mới chuyển cần số về P để chốt hãm đóng vào ngàm và khóa hộp số. Khi chốt hãm được thả lỏng, hộp số sẽ bền bỉ hơn.

Chính vì vậy, thao tác chuẩn khi đỗ xe số tự động, đặc biệt là trên địa hình dốc, sẽ là: (1) đạp phanh chân – (2) chuyển cần số về N – (3) kéo phanh tay – (4) nhả phanh chân rồi đạp trở lại – (5) đẩy cần số về P và tắt máy.

Lái xe an toàn khác:
Túi khí ôtô: “Không phải cứ đâm là nổ” (3/11/2017)
Về P trước khi phanh tay – Thói quen nên sửa khi lái xe số tự động (17/10/2017)
Bạn biết gì về túi khí trên xe ô tô? (6/9/2017)
Tầm quan trọng của cần gạt nước khi trời mưa (23/5/2015)
Kỹ thuật lái xe xuống đèo, dốc (23/5/2015)
Căn khoảng trống khi lái xe (23/5/2015)
Kỹ thuật cầm vô-lăng cơ bản (23/5/2015)
Tốc độ an toàn khi lái xe (23/5/2015)
Kỹ thuật quan sát khi lái xe (23/5/2015)
Xử lý tình huống nguy hiểm khi lái xe (23/5/2015)
Ý nghĩa của mô-men xoắn (23/5/2015)
Tìm hiểu hệ thống cân bằng điện tử ESP (23/5/2015)
Camera tiến: Giải pháp cứu "lái non" (23/5/2015)
Tại sao lốp xe có màu đen? (23/5/2015)
Mẹo chống mất trộm lốp ôtô (23/5/2015)
Xe Toyota bùng nổ ưu đãi Tháng 9 – Thời điểm vàng xuống tiền mua xe Toyota
Dỡ bỏ biển cấm dừng, cấm đỗ xe trên đường Lê Mao (TP Vinh)
Túi khí ôtô: “Không phải cứ đâm là nổ”
Kỹ thuật lái xe xuống đèo, dốc
Căn khoảng trống khi lái xe
Kỹ thuật cầm vô-lăng cơ bản
Tốc độ an toàn khi lái xe
Kỹ thuật quan sát khi lái xe
Xử lý tình huống nguy hiểm khi lái xe
Mẹo chống mất trộm lốp ôtô
6 nguyên nhân gây hiện tượng xe ô tô bị " ngốn" nhiều xăng?
Những điều cần biết Máy lạnh trong xe hơi
Những thuật ngữ ô tô thường gặp
Mẹo sử dụng ghế xe hơi an toàn
Điểm mù khi điều khiển ô tô và biện pháp hạn chế
 
Đại lý Toyota Sông Lam 
Đường 72M đại lộ Vinh - Cửa hội
Điện thoại: 0902.553.898 - 0969.286.686
Email: toyotavinhnghean@gmail.com - Website: http://toyotavinhnghean.com